盘点郑州地铁神奇操作：先上车后补票，超前提速搞建设

当前，郑州地铁运营总里程达450公里，全国排名第10位。近16年来，郑州先后完成了城市轨道交通一、二、三期建设规划和中原城市群城际铁路建设规划中的部分项目，聚力同心、奋发争先，合力造就了今日的地铁大城。在这个过程中，郑州胆子大、有魄力、敢于超前、敢于担当，多次采用先上车后补票的形式，“提前”“提速”建设地铁项目，争分夺秒、昼夜不息搞建设，大大缩短了地铁项目落地周期，令人叹为观止！彼时的动作，今天已完全不可想象。现在来复盘一下郑州当年的神奇操作，引为镜鉴！

郑州地铁运营线路图

一、三期规划获批2年前以“地下交通节点”名义开建部分车站

2017年8月，郑州市轨道交通绿化迁改新闻发布会上，发布了即将启动市政控制性节点（地下交通）工程的消息，主要涉及6、7、8、9、10号线路交叉换乘站点，主要位于嵩山路和淮河路。

201708郑州提前启动轨道交通站点绿化迁改

一般城市在建地铁站时，对于换乘车站的处理，大都是预留换乘节点、预留换乘站建设条件，而不会直接建设与之换乘的另一条线的站体，那样规模大、投资大、成本高，而且换乘线何时获批还不明确，建好了可能会长期闲置。郑州这个操作可不一样，它是直接把换乘线的站体完全建好，着实属于大手笔。

今天回头看，觉得只是车站、不过尔尔。但是你要知道，6、7、8、9、10号线在2017年完全没有获批，没有准生证，郑州地铁三期（包括6、7、8、10号线一期）是两年后的2019年3月获批的，郑州却在2017年就开工了这些线路的部分车站。

更奇葩的是，9号线（城郊铁路）在实质上没有上位规划，本身就已经是“黑户”了，然而，更玄妙的是，这个黑户9号线还生了个孩子——9号线二期，这个悬在天上、完全没有出生证的二期的部分车站，竟然也在2017年就直接开干了。

2017年9号线全线示意图

当时9号线二期计划沿嵩山路走行（现在变成了规划18号线），这条线上的月季公园站、绿城广场站、嵩淮站、齐礼阎站4座车站是重要换乘站，这些站的9号线站体均在2017年一并开工，且主体结构顺利建成封顶，目前都已用围挡或假墙封闭。如果在郑州坐地铁经过这些站，仔细留意，就能发现那些已建成的车站空间。

规划18号线线路图

另外，9号线二期其他车站方面，大学科技园站已完成车站开工前期勘探，8号线部分在站内预留换乘18号线的换乘通道（节点通道）接口；陇海路站已完成车站开工前拆迁工作。剩余车站均未施工。

郑州9号线二期（现18号线）站点工程示意图

当然，只是车站建好了，区间隧道并未施工。如果真的下盾构挖隧道区间，那实在是太高调了，恐怕风险太大。

18号线绿城广场站已建成

二、以“郑州至巩义市域铁路”名义开建10号线西段

2017年9月，郑州市至巩义市域铁路市政配套工程土建施工开始招标，实际是郑州地铁10号线的西延线路。

2017年媒体报道郑巩市域铁路即将开工

2017年12月21日，郑州市轨道交通工程近期绿化迁移新闻通气会召开，会上获悉，郑州至巩义市域铁路市政配套工程及地铁6号线部分站点已确定要开工，其中市区至上街段市政配套工程主要分布于洛宁路、锦江南路、郑上路、棋源路、中原西路和康复后街，共包含22站。

2017年12月以郑巩市域铁路名义启动10号线部分站点施工

2017年10号线全线施工招标

到2021年前后，10号线二期（郑州西站-上街机场站）的所有10座车站都已实现封顶，区间隧道均未建设，除了10号线二期商业街站-郑州西站区间右线。因10号线一期需建设郑州西站站后折返线，遂提前同步进行了盾构施工。

郑州10号线线路图

在2019年3月获批的郑州地铁三期中，10号线只批了一期即郑州火车站到郑州西站，郑州西站以西的10号线二期并未获批。所以荥阳、上街这一大堆已建成的车站目前均处于封闭吃灰状态。

2019年3月峡窝站施工现场

荥阳、上街两区的群众对这条线路的需求很强烈，所以10号线二期纳入郑州地铁四期规划的呼声也很高，但是四期目前进展如何还有待观望，只能期待四期尽早获批，让这些已建成的车站尽快重见天日。

2019年上街区回复10号线西延部分并非郑巩市域铁路

三、以“市民线”名义开建14号线

2019年第11届全国少数民族传统体育运动会在郑州举行，为了办好这次运动会，郑州市提前2年，于2017年1月启动“郑州市民文化服务区地下交通市政工程”建设，也叫“市民线”。

郑州14号线

这是什么工程？说白了就是地铁14号线。只不过当时没有上位规划批文，它只能披着“地下交通市政工程”的马甲开修。

地铁14号线一期工程位于郑州市民文化服务区及周边区域内，沿通达路和站前大道敷设，是服务于市民文化服务中心的轨道交通工程，起于中原区须水站，止于中原区星空路站，共设6个站点，全长7.455公里。

郑州14号线线路图

建设过程中，郑州也毫不避讳，新闻报道中直接介绍，“郑州市民文化服务区地下交通工程是郑州市民文化服务区及周边区域内的轨道交通工程，包含轨道交通14号线6站5区间、6号线1站1区间。”

2018年11月媒体报道市民线进度

非常搞笑的是，2019年3月29日郑州地铁三期获批，其中包括14号线一期（须水-莲湖）共8.3km，结果到了2019年的9月19日，14号线一期工程开通运营，也就是说拿到批文后6个月，一条地铁线就建成开通了！

这效率，真是杠杠的，全国无出其右，至今仍属于前无古人后无来者的存在。

2019年市民线车辆热滑

郑州地铁三期规划于2019年4月获批包含14号线一期

希望郑州越来越好，祈愿城市轨道交通事业再续辉煌！

开往春天的郑州地铁

（本文大量资料参考郑州地铁吧用户分享，在此致谢）