试驾奥迪S6：最低调的性能车，外表朴素，V6动力平顺有底气！

德系的高性能房车往往有着一种独特的吸引力，它们身披着朴素不能再朴素的外衣，但在红灯起步的那一瞬间，往往瞬间教你做人。奔驰的AMG、宝马的M-Power以及AudiSport都是这样的派头。但今日要说的这台车，它有一个独特的特点，那便是消沉，是归于那种消沉的不能再消沉的类型，便是奥迪S6。

外观与A6L根本一起

其他高性能车型，在外观方面都会与一般版别车型做出显着大的区隔，比方愈加急进的前脸围住、格栅等等。但眼前的这台奥迪S我在第一次看见它的时期，真的是没有分别出它与一般的A6L究竟有什么差异，除了格栅上贴的S6标志之外，这台车真的不会给你带来任何有高性能车型的姿态。

这台车的官方价格达到了94.68万元，尽管2023款车型的价格有下调，但也超过了80万元，它安装的是一台2.9TV6发动机。要知道，一台国产的A6L的六缸版别，价格也不过50万元左右，这多出近一倍的价格终究到了哪里。

走到旁边面，你会发现端倪，这台车S6的车长比国产的A6L要短了不少，后门显着比前门短，依据规范轴距打造的S6全体旁边面份额要愈加和谐，看起来十分的运动、精力，没有一点点剩余的赘肉。

仔细观察轮毂，达到了惊人的21英寸，轮胎也安装了来自倍耐力的PZERO高性能轮胎，里边的赤色卡钳看起来十分的招眼，为六活塞的装备，这样的装备妥妥的归于高性能车了。

银色的后视镜外壳也出卖了它的身份，在奥迪车系里边，具有银色后视镜的根本上都是S/RS车型，所以看到"银耳"的奥迪，千万别惹。

尾部的上半部分满意消沉，但下半部分，就有些按捺不住烦躁的基因了，双方共四出的圆形排气名副其实，看起来的确满意战役。

奥迪S6的外观设计真的太消沉了，何况这台车仍是黑色，从正面看，你根本看不出它与A6L的差异，我彻底想不出有哪些人会购买这这台车，包子有肉不在褶上，说的便是它。

车厢显着的差异在空间

外观没有太大差异，那车厢更是一点差异找不到了，中控台的布局如出一辙。但用料与质量我觉得这台车和国产车型仍是有差其他。这台S6采用了赤色的内饰配色，看起来愈加热情，皮质摸起来触感更高一些，而且内饰采用了很多碳纤维的装修。

座椅也换成了一体式运动座椅，头枕处还绣有S的logo，从车外往车内看，这台车极不消沉。

S6具有平底的打孔方向盘，握起来的感觉十分的厚实。

规范轴距的S6在后排空间方面就没有什么期待了，根本上满意日常乘坐没有问题，可是座椅偏硬，而且不能调理椅背视点，所以后排的舒适性，天然与A6L是无法比的。

无与伦比的驾驭感触

比较表面上的东西，这台奥迪S6最感动我的便是它的驾驭感触，这也是这台车的精华地点。首要，在动力体系方面，这台车搭载的是来自于保时捷与奥迪一起研制的2.9TV6发动机，匹配8AT变速箱，最大马力450匹，峰值扭矩600N·m，而且还配有机械式quattro四驱体系，能够说是一台十分纯粹的奥迪。

动力的输出风格是最诱人的，这台发动机简直能够在全段坚持线性且顺利的输出，可收可放，比较RS系列，它少了那么一点浮躁，但比较一般的3.0TV6发动机，它的底气又愈加满意，开起来可收可放，一起配合着消沉的排气。开久了电动车的我，在这台车上，又从头找到了燃油车的夸姣。

奥迪S6的驾驭也十分丰富，经济、舒适、运动以及主动，每个形式下的动力输出风格都不相同，我最喜爱放在AUTO形式下，依据你的驾驭工况主动调整，可收可放的性情愈加显着。

奥迪S6的底盘安装有空气悬挂，别看这台车具有21英寸的轮胎，但它的地盘舒适性能够比美奥迪A厚实且有耐性，舒畅的开着十分惬意，假如你想拿它劈弯剧烈驾驭，那肯定也能HOLD住。

我十分喜爱S6的性情，没有RS的浮躁，归于中性的风格，各种场合它都能招架的住，只要感触过它的动态感触，才干理解这挨近100万的奥迪A6L究竟值在了哪，从动力体系和底盘悬挂这两个机械维度去看，这便是最尖端的奥迪燃油车。

总结

很多周知，新能源车现已逐步占有了主导，加快越来越快，可是给你带来感官上的愉悦是与燃油车无法比较的。奥迪S6的车主或许扮演着这样的人物，它们待人接物满意消沉，可是也须要自我的成就与满意，或许有这样特点的车，在未来会越来越少吧。