重庆北重庆东重庆西重庆站四大火车站，奠定重庆铁路枢纽中心地位

未来重庆铁路纽带规划，重庆北站、重庆东站、重庆西站和重庆站四大火车站构建重庆铁路纽带中心位置！重庆作为国家八大铁路纽带城市，与北京、上海、广州、郑州、武汉、成都和西安一同组成了未来我国八大高铁纽带中心，也是国家八横八纵高铁网络的重要组成节点，是京昆通道、包海通道、沿江通道、厦渝通道四条国家级高铁干线的起始点或必经点！

作为国家八横八纵高铁网络的四条高铁主通道的交汇点，重庆铁路纽带中心有必要依托强壮和相应配套的高铁站，这也是对重庆铁路纽带的分工和细化，做好相关高铁线路的支撑！重庆也规划了四大高铁站和高铁联络线，以匹配各条高铁主通道和城际高铁通道的需求。

重庆以重庆北站、重庆西站、重庆东站和重庆站四大高铁站为主的高铁站，疏解重庆出渝高铁需求，四大高铁站详细分工如下：

重庆北站（龙头寺火车站）规划了3场14台29线（渝利场、渝万场和渝怀场），重庆北站首要担负沿江通道功用，此外还有遂渝铁路、渝利铁路、兰渝铁路、渝万城际铁路、成渝中线高铁、渝宜高铁（沪渝蓉高铁）等铁路的普速和高铁的始发终到和经过作业。

重庆西站（上桥火车站）规划了3场15台31线（渝昆场、渝贵场和渝湘场），重庆西站首要担负包海通道、京昆通道、兰广通道（兰渝铁路）等功用。重庆西站经过铁路有渝贵铁路、成渝铁路、川黔铁路、襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路等始发终到及经过作业，此外还有渝贵高铁、渝昆高铁、渝西高铁和兰渝高铁等铁路。

重庆站（菜园坝火车站）规划了2场7台14线（成渝高铁场和成渝普速场），重庆站担负渝厦通道、成渝通道、沿江辅佐通道等功用。有成渝、渝|湘、渝万高铁部分始发终到及经过列车，成渝铁路改造市域公交铁路。

重庆东站（茶园火车站）规划了3场15台29线（渝湘场、渝万场和东环普速场），重庆东站首要担负厦渝通道、京昆通道、包(银)海通道和沿江辅佐通道等功用。重庆东站有渝湘高铁、渝万高铁、重庆铁路纽带东环线始发终到及经过列车，此外还会处理部分红渝高铁、渝昆高铁和渝贵高铁的始发终到及经过铁路需求！

重庆北站、重庆西站、重庆东站和重庆站四大高铁站，分别在重庆主城的北部、西部、东部和中部，一起担负了经过重庆的四条国家高铁主通道和重庆规划的城际高铁，以及现有的很多普速铁路的始发终到和经过需求，也是奠定未来重庆铁路纽带位置的肯定保证和强壮依托，等待重庆铁路纽带尽早建成！