商用汽车No1：福田汽车

福田轿车于1996年由北汽摩等100家单位以净资产及现金共1.4412亿元建议建立，折股1.4412亿股，1998年以每股6.46元发行5000万股在上交所上市，总股本约1.94亿股。上市后至今经先后6次转送股后开始的每股变成约18股，时期还两次共配股5200万股，募资5.04亿元；4次共增发14.68亿股，募资114.37亿。现在总股本约65.8亿股，累计融资约122.7亿元、累计分红24.4亿元。

福田轿车上市以来成绩改变崎岖很大，2007到2012年净资产收益率在12到30%之间，2013年以来根本处于微利状况、18年还大幅亏本，现在公司未分配利润为负，近3年没有分红，不过前期的股东由于股价上涨都取得了较好的报答。

2020年，福田轿车出售68万辆，同比增加26%，其间商用车市场占有率13.1%，较上年增加0.9个百分点，多年位列商用车榜首。完结经营收入578亿，同比增加23%；经营活动净现金流87亿，同比增加80%，但归属于上市公司股东的净利润只要1.5亿，同比下降19%。对盈余影响最大的是当年计提了18亿的坏账预备。而企业主要产品的毛利率只要10%多点，则是形成企业多年盈余状况不佳的重要原因。

福田轿车也在活跃策划向新能源车转型，2020年研制投入20亿，在纯电动、混合动力、燃料电池三线发力，换电重卡完结商业化使用，燃料电池把握气、液氢重卡整车集成技能，并完结推行演示使用；自主研制和制作电池、电驱动、电控三电中心模块，正在进行产品和制作验证。重卡自动驾驶根据MDC完结深度自动驾驶体系协同研讨和开发；环绕车联网，展开了大数据使用、车载以太网等新技能研讨和开发。