国产鬼火摩托发脾气了？国四排放，售价不到四千五，太亲民了
说到磷火摩托车，很多人对其形象十分欠好，或许会想到没有驾驶证的“磷火少年”，骑着没有车牌的小踏板处处乱窜，不恪守交通规则，无视红绿灯，大深夜的炸街飙车，影响人们歇息，对此能够说是疾恶如仇；或许会想到小作坊攒出的小踏板，质量没有保证，随时有散架的或许，一些车迷深受其害，立誓今后必定不会再买磷火摩托。
其实磷火摩托本来是雅马哈旗下的一款代步小踏板，因为规划时髦，车身细巧，价格亲民，遭到人们的喜欢，后来一众国内小厂家争相仿照，质量良莠不齐，加上一些骑手极端不自觉，把磷火的名誉搞得一片狼藉，雅马哈爽性不要这个车型了。跟着摩托车国四排放规范的严厉施行，把摩托车拉进全面电喷年代，对厂家的技能实力要求相对提高了许多，小作坊式的厂家必定是生计不下去，略微有点规划的厂家有必要晋级改善，安装电喷体系，以契合苛刻的国四规范。国四摩托因为电喷体系的贵重，商场价格提高了不少，可是国产磷火仍然走高性价比的战略。
比方三线品牌国威摩托推出的国四磷火小踏板GW125–5B，便是一款高性价比的代步东西，国威或许很多人不太熟悉，在江苏本地仍是有必定知名度的。这款国四磷火外观健康时髦，高亮度“V”型大灯，因为商场定位和本钱约束，并没有选用时下中高端车型喜爱的LED灯具，可是好的卤素灯泡亮度和寿数也很优异的，为夜间骑行照亮前路。
大面积异形机械仪表盘，黑色底纹配赤色指针，沉稳大气，能够显现速度、路程、油量等信息，直观易读。
制动方面，选用常见的前碟后鼓组合，官方声称前碟刹内置防抱死体系，能够必定的这必定不是咱们了解中的ABS体系，或许这仅仅厂家的一个营销手法罢了，不要抱太大希望。
搭载国威单缸风冷125发动机，合作智能电喷供油体系，精准焚烧，充沛焚烧，节油减排，契合苛刻的国四规范。官方油耗为百公里2.3L，油耗不算高，仅仅油箱只要4.5L，续航路程绰绰有余，不是在加油站便是再去加油站的路上，这也是很多小踏板的通病，价格所限，短时间内不或许有太大改动的。
这款125小踏板没有什么亮点，难以给人留下深入的形象，全体来说，国四排放规范的125踏板摩托车，中规中矩的装备，4480的价格或许是最大卖点吧。
