三国跨境！这条客运班线要来了

今年政府工作报告中提出，大连要厚植开放合作新优势，建设内畅外联的高水平开放门户枢纽。市人大代表、大连交运集团董事长李继君表示，围绕着拓展俄罗斯远东重点城市及“一带一路”国家航线的目标，今年大连将在国际客运班线上有新动作。

2024年

大连交运集团将恢复

大连至俄罗斯符拉迪沃斯托克

大连至新西伯利亚

两条国际班线

大连至俄罗斯符拉迪沃斯托克班线全程1500多公里，大连至新西伯利亚班线全程5500多公里，途经30多个城市，上百个景点，市民可以边走边玩，体验沿途美景美食。

开通

大连-蒙古国-俄罗斯伊尔库斯克

（贝加尔湖）旅游专线

全程2850公里

三国跨境

最终直达贝尔加湖

此外

继续推进部分区域

农村客运班线公交化改造和

城乡客运一体化发展

李继君介绍，2023年6月，大连交运集团完成金普新区东部五个街道的公交化改造工作，开通了4条公交线路、配备40台公交车辆，改善了金普新区东部89个社区23万余人的出行条件。

2024年

大连交运集团将对金普新区的中、西部五个街道的现有客运班线进行公交化改造。

李继君：

“前期，我们拟投入40台公交车辆，并开通6条公交线路，惠及75个社区、村屯26万余人。在改善出行条件的同时，也带动当地的经济，从而实现金普新区农村区域公交全覆盖。”

在交通运输领域

如何加快建设

高水平开放门户枢纽？

在今年的两会上

政协委员们还给出了这些建议

农工党市委会

以更高水平建设

大连国际性综合交通枢纽

加速构建联通全球的交通网络。

进一步打通国际国内综合运输通道，衔接中蒙俄经济走廊，开辟融入东北亚和“一带一路”的陆海空新通道。

织密国际航线网络，增设欧美直飞航线，打造北京—大连—首尔—东京空中走廊，参与“空中丝绸之路”建设，发展全货机运输。

优化中欧班列线路和运力，推动中欧班列资源跨区域共建共享，打造国际化物流体系。布局建设内陆港，巩固和拓展国际集装箱和邮轮航线，开拓和服务北极航道“冰上丝绸之路”。

建设一体化综合交通枢纽体系。

优化交通基础设施布局、结构、功能和发展模式。建立重大交通项目清单，重点支持新型交通基础设施投资。

完善综合交通枢纽布局，建设一体化综合客运枢纽和衔接高效的综合货运枢纽，实现客运零距离换乘和货运无缝化衔接。

建设轨道上的都市圈，完善快速交通网络系统，打造1小时交通圈。

推动前沿技术与交通行业深度融合，建设交通大数据中心，提升枢纽运营智能化水平，促进交通智能网联。

塑造交通与产业集聚融合新格局。

发展以交通枢纽为载体的枢纽经济，打造具有全球影响力的要素配置中心。

优化重塑生产力空间布局，推进“港产城”融合，构建嵌入东北亚区域合作的现代产业体系和产业格局，推进交通运输与石油化工、装备制造、现代物流等相关产业融合共生，形成具有国际竞争力的产业集群。

民建市委会

打造先进轨道

交通装备产业集群

完善顶层设计，优化政策环境。制定全市轨道交通产业发展指导意见或行动计划，出台《大连市轨道装备产业发展规划》。创新央地合作模式，制定产业专项政策。

突破技术难点，抢占竞争制高点。引导企业加大研发投入，梳理“卡脖子”技术清单，实施一批市级重点研发计划项目。

支持由市科技局牵头，组织央企、中小企业、高校及科研院所等行业相关单位加强技术研判，强化科技支撑，布局前沿颠覆性技术研究项目，高水平建设产学研用深度融合创新平台，抢占市场竞争制高点。

领军企业牵头，促进融合联动。鼓励轨道交通装备企业培育新业务、新产品，以龙头企业引领，加强产业链上、下游企业联动。

民革市委会

三大赋能推进

轨道交通现代化建设

智慧赋能

利用大数据等技术，打造统一的公共交通数字底座，整合面向乘客的移动端查询平台，实现出行信息智慧、开放、共享，提供覆盖地铁、公交、P+R停车、慢行等多方式组合的出行方案，全面推广换乘“一码通行”，优化轨道交通APP，让乘客及时准确了解列车运行状态及时刻。

建设智能化交通网络，大力发展“轨道+公汽”换乘、社区环线等，稳步调整与轨道交通长距离平行重叠的公交路线，实现轨道交通运输供给和需求在更高水平的动态平衡。

完善重点车站，大客流车站的智慧客服中心，实现语音客服、自助购票、票务自助处理等功能的优化创新。

文化赋能

通过轨道交通赋能城市文化，打造全场景文化旅游特色线路，打造星海广场、海之韵、金石滩三大特色车站。在大连北站、大连站、机场站大力弘扬大连的地方美食文化及旅游打卡胜地。

经济赋能

根据公益、功能、竞争类业务定位，构建公共交通建设投资、运营、置业、资源经营、产业链投资及供应链融资等五个专业化板块。

文字：毕重伟

校对：鞠传强孟颖