【阜成门外】朱克力：国产“三蹦子”如何在海外跑得远跑得稳？

中新经纬题：国产“三蹦子”如何在海外跑得远跑得稳？

国产电动三轮车在国际舞台上的“吸睛”，不仅是中小型交通工具的跨国流行，也是中国制造体系的一次全球性展现。市场研究机构百谏方略发布的数据显示，2023年全球电动三轮车市场销售额达到618.6亿元，预计2030年将达到1498.9亿元。

需求提升推动国产电动三轮车加速出海

另外，电动三轮车还可以满足海外居民或农场的装载需求，且价格相较此前海外较普遍使用的皮卡等小型装载车辆要便宜得多。比如，一辆中国生产的电动三轮车算上出口的运费、清关费用等，在美国的整体价格不到10000元人民币，而欧美地区日常家庭运输使用的皮卡售价约合人民币十多万元，价格相差十几倍。

同时，电动三轮车也符合欧美等地对于低速电动车的管理要求，因而能够顺利进入当地市场销售和使用。

国产电动三轮车出海如何走得更稳？

在成功打开海外市场后，国产电动三轮车要想让自己的出海之路走得更稳，仍需进一步细化并满足海外的各类需求并推动品质进一步提升。

一方面，应继续通过深入了解不同市场的文化与消费习惯，实施差异化策略，以更加贴近海外用户的需求。这方面，国内电动三轮车企已经有一些成功经验，比如河南一家车企会根据用户需求定制车型，针对埃及、阿联酋的旅游需求生产外形好看、乘坐舒适的载人观光类微轿；针对俄罗斯及中亚地区客户的货运需求，调整三轮摩托车的后舱尺寸等。

另一方面，要积极构建完善的售后服务体系，提升用户满意度，同时加强品牌建设，提高产品附加值，力争在海外形成具有一定知名度的品牌，以利于企业的长期发展。这也是企业持续拓展市场和提高利润的必由之路。

此外，可以结合中国在电池方面的产业链优势，在电池安全性、续航能力等方面持续加强技术研发与创新，提升产品性能与安全性。

“小产品”也可以挖出“大潜力”

从外贸出口的角度来看，国产电动三轮车成功打开海外市场也启示我们，外贸出口需紧跟全球趋势，精准把握市场的细分化需求。即便是一些不起眼的小产品，也可以拥有自己的市场。

作为世界上唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，这方面我们国家可以挖掘的产品还有很多。除了电动三轮车，还有很多中国生产的产品近年来也逐渐打开海外市场并深受欢迎，比如生活及厨房小家电。中国机电商会统计数据显示，前三季度我国干衣机出口量增速高达225.1%，搅拌器、烤面包机、咖啡壶等产品出口量增速已超过去年全年水平。

这说明依托中国强大的制造能力和成本优势，中国的外贸潜力还可以更深入、更细化地挖掘。需要注意的是，在出海初期，应更多注重产品的创新性与差异化。(中新经纬APP)

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