投资15.8亿！往返杭州余杭仁和塘栖两地的市民，这里要新建双层特大桥

钱江晚报·小时新闻记者孙燕通讯员沈渊姚显顺王黎娜

经常往返杭州余杭仁和塘栖两地的市民，一定对东西大道运河大桥上拥堵现象深有感触。虽然2020年上半年余杭区交通部门通过拆除中央硬隔离、设置潮汐车道、优化交通组织等一系列措施，交通通行情况得到一定缓解，但仍难以满足日益增长的通行需求。自去年该桥南侧老良塘公路运河大桥拆除后，四面八方的通行压力更是全部汇聚到运河大桥，改建已迫在眉睫。

刚刚，好消息传来，塘栖到仁和的东西大道运河大桥改造工程可行性研究报告正式获批，总投资15.8亿元，预计今年7月前后开建。

余杭区运河大桥位于余杭区塘栖镇和仁和街道交界。桥梁全长为397.62m，2002年，东西大道运河大桥建成并投入使用，桥型为系杆拱桥，设计跨径为75m，路幅宽度按照二级公路标准布设，净宽为17米，桥面设计为双向两车道+两侧人非混行道，两侧道路与桥同宽。

随着沿线交通量逐步增长，2008年，对运河大桥以西至良渚段约14.5km道路拓宽至23m。2009年，又借助申嘉湖杭高速建设，将运河大桥以东道路拓宽至32.5m。

但运河大桥一方面受限于系杆拱桥型结构改造困难及规划、用地等因素制约，另一方面通行能力基本满足当时交通量需求，因此一直维持现状。

近年来，随着东西大道两侧大量商品房建成入住后，交通出行量逐年递增，加上过境交通量剧增，东西大道塘栖至老余杭全线36km路段均出现了不同程度的交通拥堵。运河大桥的改建已迫在眉睫。

届时，困扰周边群众多年的拥堵问题将有望一举得到缓解。

项目地理位置图

改建项目涉及塘栖镇、仁和街道，起点位于东西大道良塘线交叉口，路线向西上跨京杭大运河，在现状运河桥北侧新建一座整幅双层桥，终点位于东西大道五福路交叉口。路线全长1.01km，桥梁断面上层为快速通道,设计速度为80km/h的双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准进行建设；下层为地面层双向六车道+非机动车道+人行道，设计速度为80km/h的双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准进行建设。

项目路线方案图

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