保值的二手车也很值得买-丰田 普瑞维亚

今日这辆普瑞维亚，2012款2.4L七座豪华版，新车加价小几千，落地价格在43万左右。关于十年前的丰田来说，加价小几千那都算是优惠。不过车一向没在国内推出新的版别，所以国内4S店拿着2012款一卖便是七年，直到2019年完全停产。所以别看它是2012款，实践上车龄还挺年青。

普瑞维亚这款车有个很拔尖的特色——头短。轴距2.95米，可是车身长度只要4.75米，所以停放车比幻想中的简单得多，极大的降低了驾驭员的操作难度！也就意味着合适家用，也合适车位严重的当地。

豪华版的车型，舒适装备仍是很够用的。无钥匙进入、无钥匙发动、双侧电动门、电尾门等等，用起来很便利。

车内前排的规划是以驾驭员操作的便利性为主。首要中控台的布局，高位仪表盘不必垂头检查，并且后排领导也能看得到。

即使现在看来，这种嵌入式的仪表盘仍然显得很有科技感。

主机的功用很全面，导航地图、倒车印象、蓝牙电话等等。值得一提的是这辆车的文娱体系也做得不错。支撑蓝牙音乐，能播映DVD。

音质不错。

行进中常用的按键都会集在中控台的上部，既能节省空间，又能便利操作。

节省出来的空间被规划成大大小小的储物格。

MPV商用的情形比较多，或许车上须要常备更多的证件等物品，所以储物格多多益善。这个是很检测规划师的，又得多，又得漂亮，又得区别功用，比方这辆车上，手机、钥匙、放磁卡、通行证，都能找到尺度相配的格子，能够让驾驭员找东西更便利。

后排的装备也相当好。第二排座椅横向纵向都能调理方位，并且有加长的腿托。

前排是手动天窗，后排有主动天窗。后排的空谐和播映器都是独立的。

还有遥控器。

第三排座椅坐两个成年人没问题，三个人横向空间略挤。

第三排也能享用空调待遇。

并且还有水杯置物格、耳麦接口。

后备箱空间也不算小。

还配了电尾门。

说说这辆车的驾驭感触。首要是视界比较高。车头又短又低，前方视界很好。

路试之前我略有忧虑动力是否够用，路试完我感觉2.4L的动力也还能够啊。尽管与3.5L比仍是有距离，可是的确比幻想中的好许多，并且提速很顺利。当然，载重肯定会打折扣，可是顺利的提速、安稳的高速，这些MPV最重要的基本素质都能到达。

这辆车发动机选用的是丰田的2.4L自吸发动机，2AZ-FE，RAV4同款，理论上是对标本田的K24系列发动机。一个是VVTi，一个是i-Vtec，两者在纯技能方面和使用方面各有千秋，但都是阅历了时刻检测，可靠性十分好的发动机。

前车主用车并不多，公里数只要6.1万公里，轮胎胎龄六七年了，可是胎纹剩下还很足。整车状况，到手即开，整备费用方面能够节省一小笔开支了。

丰田做MPV的根底仍是不错的，从90年代开端，丰田自己的MPV产品就现已销往海外了。三十多年以来Previa，Granvia，Sienna，还有现在国内高端商场特别火爆的Alphard以及Vellfire，都为品牌积累了许多杰出的口碑。

有些二手车玩家会吐槽二手丰田MPV的保值率太高，但其实这也从旁边面说明晰它超强的实力。品牌力强，质量经用，功能阑珊缓慢，都是它的优势。并且这辆普瑞维亚不仅仅合适商用，关于家用来说也有各种便利性，也十分值得家用车主考虑。