被遗忘的经典！这辆13万的大霸王丰田普瑞维亚值得买吗？

哈喽，我们好~检车家老司机又和我们碰头了，我是无所不能，火眼金睛的大拿。我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事端车劝退师，协助客户处理全部艰难是我的主旨。今日给我们带来的车型能够说是一个被忘记的经典，老人们都叫它大霸王！

没错，它便是丰田普瑞维亚！不客气地说，在上个世纪90年代，是这款车翻开了国内奢华MPV的商场，而且正式将MPV这个车型概念引入到了国内，不过，其时它还被称为大霸王。惋惜的是，在大霸王正式进入内地商场后，改用普瑞维亚这个姓名，在内地商场竟然沦为鸡肋一般的车型，也许是不服水土，也许是生不逢时，这款车并没有在内地发扬光大，在2012款之后就退出了国内商场。

不过，日系MPV现在仍然是国内MPV商场的王者，中端商场有本田奥德赛和艾力绅，高端商场有丰田埃尔法、威尔法两大王者，乃至还有两百万等级的MPV——雷克萨斯LM。作为日系MPV开山祖师的普瑞维亚现在确的确实已经是前史了，但买二手车的，有不少是冲着情怀去的。今日我们的客户大哥就十分喜爱大霸王普王普瑞维亚，说什么都要买一辆来开一开。

当然作为情怀车型，价格就十分高了，客户大哥说看了一圈07款的都要15万左右，没想到竟然这么贵！08款新车指导价80多万的宝马7系现在也就几万块。但千金难买爷愿意嘛，终究客户大哥仍是看上了一辆07款08年上牌的普瑞维亚。今日找我们帮他把把关，车况没有大问题就拿下开会村显摆一下~那闲话少说，立刻就开端今日的检测环节，首要仍是先看一下车辆的底子装备。

车型年款：2007款丰田普瑞维亚3.5L7人座奢华型

出厂日期：2008年7月

表显路程：18.8万公里

新车指导价：61.1万

卖家报价：13万

这个报价比商场价略微廉价点，其时卖家说的是车子后边有一点小事端，所以才这么廉价。客户大哥这次找我们检测也是想看一下后边的问题到底有多大。

老规矩，仍是从外观开端检测，发现前杠有过替换喷漆，左右两个大灯也是有过替换，可是前面的水箱结构是没问题的。

随后查看到防撞钢梁和水箱冷凝器也没动过，这就说明晰前面不存在严峻磕碰，并不是强烈碰击形成的大灯替换。

而且前盖尽管有过钣金喷漆修正，可是两边的铰链螺丝却没有拧动拆开修正痕迹，进一步扫除车头有重大事端。

接着检测到左前翼子板的前端有过屡次喷漆，且有过钣金修正，却是没有发现替换的痕迹。很有可能是把大灯划破之后导致的替换。不过究竟是开了10多年的车了，只要能正常运用，没有安全隐患就能够了，买二手车假如计较太多的话，往往是期望越大绝望越大。

持续往后走，能够看到左边AB柱以及上下边梁这些结构部分是正常的，可是到了左后门这儿，状况却不太好。

能够看到左后门这边一整块，是存在大面积的腻子修正的。

而且左后门的车门铰链螺丝也有拆开痕迹，依照这个损害程度后翼子板必定也伤了。

成果不看不知道，一看吓一跳！发现后窗玻璃下面，也便是C柱那里有一道显着的线性修正痕迹，显着是切开焊接的状况，而且左中门下方边梁还有一道显着未修正的伤痕。看到这儿，我觉得有必要立刻扒开门框胶条查看了。

扒开胶条一看，公然不出我所料，满满的后期烧焊的痕迹！

然后我又查看了一下D柱的方位，也是相同的状况！莫非这便是卖家口中的小事端吗？看来有些卖家的话仍是不能轻信啊。

结合上面的检测成果来看，这是把左后翼子板整个切开替换了，假如仅仅单纯的替换蒙皮还好，假如伤到了C柱和D柱这样的结构件，那后期就有安全隐患了。现在还不知道其时是怎样伤到的这儿，也无法进一步承认C、D柱的筋骨有没有伤到，不过仅凭C柱的烧焊，把这车定级为事端车也是没问题的。依据现在所看到的状况，我猜想大概率是旁边面剐蹭，把翼子板割裂了，然后欠好修正，爽性切下来替换掉。

鉴于这个问题仍是不小的，所以我把现在的状况和客户大哥沟通了一下，客户大哥表明让我持续检测，看还有没有其它问题，他也乘着个时刻考虑一下。那咱就持续干活，外观一圈检测很快进行完毕，全车外观件除了大顶之外全都喷漆，而且全体的漆面的确不是很好，好在没有发现其它大问题，就不赘述了，下面来查看发动机部分。

这款丰田普瑞维亚搭载的是一台6缸3.5L天然吸气发动机，最大马力2最大扭矩340N·m，匹配6AT变速箱，这套动力总成在10多年前看来仍是很有诚心的，要不然也不敢卖60多万。

从机舱上部调查，能够看到发动机只要气门室盖存在细微的漏油，其它当地没有使命问题，这个是小问题，后期换个密封垫底子就能处理，花不了啥钱。

发动机的工况也还不错，没有太多的油泥积碳什么的；防冻液的冰点也满足正常运用；刹车油含水率不高；电瓶的寿数也没什么问题。整个机舱看起来的状况仍是很不错的，看来丰田仍是丰田啊，当年的大霸王能够说是宝刀未老！接下来是内饰部分。

翻开车门能够看到这辆车的内饰仍是打理得蛮不错的，看起来一点也不像看了10多年的车子，而且究竟当年是60多万的豪车，内饰的规划用料各方面还真不像一般的日系车那样廉价。不过再好的资料也饱尝不住时刻的检测。

能够看到真皮座椅已经有了严峻的磨损了。

接下来查看到座椅轨迹骨架没有生锈和水泡的痕迹；转向管柱有正常的浮锈；全车安全带正常；点烟器座正常。通过一番细心地查看，能够底子扫除车辆存在水淹、火烧等状况。功用方面，除了有单个按键磨损严峻，而且偶然会有接触不良的状况，其它的都没有问题，这种状况关于一辆10多年的二手车来说，还算OK。内饰功用这儿就算检测完了，接下来便是底盘部分了，由于一直在下雨，我就让卖家找找邻近的修理厂，省的耽搁太多的时刻了。

成果卖家还没找到修理厂呢，这边客户大哥就说不想要这车了，底盘也不必看了。原来是客户大哥询问了身边懂车的朋友，关于这种后翼子板切开焊接的车子，他朋友主张他仍是不要买了。由于这种车对车辆的残值影响十分大，特别是这种老车，后期出手的时期，不打个骨折，底子没人看！各位网友朋友，你们觉得这种二手车能买吗？

好了，今日的检测事例共享到这儿就完结啦，感谢我们的阅览！

喜爱就赞，不喜爱就喷，大拿我读书少修车多，写得欠好还请我们多多谅解。别的假如你有二手车相关问题，都能够问我，我必定极力帮你回答，我们下次再会。