新车 - 约人民币27万起售，标配3.0T V6+后驱，新款英菲尼迪Q50发布

文：懂车帝原创高帅鹏

[懂车帝原创产品]作为当下的一款轿车产品，继续8年未换代实属“高寿”，而这款“高寿”车型便是英菲尼迪Q50。从外媒最新报导来看，2022款英菲尼迪Q前在海外发布，新车推出6款车型可选，包含3款后驱和3款四驱车型，全系搭载3.0TV6发动机，具有高、低功率两种调校。新车在美价格区间为4.21万美元-5.795万美元，约合人民币27万-37万元。参阅现在国内在售2021款英菲尼迪Q50L来看，该车全系搭载2.0T发动机，价格区间为26.48万-38.98万元。

配图为2022款英菲尼迪Q50REDSPORT400

新车特色：

作为年度改款，新车外观规划并未产生显着改动，配图为2022款英菲尼迪Q50SENSORY

REDSPORT车型装备全套熏黑套件

有意思的是，2022款英菲尼迪Q50撤销了价格为37645美元的老款入门版车型，并让LUXE奢华版担负入门版车型定位，或许这也是提高这款“老车”竞赛力的一种手法。因为入门版即此前的顶配版，因而2022款Q50在装备视点给人感觉非常“大方”。其间，新车标配真皮座椅、电动折叠外后视镜、16扬声器BOSEPerformanceSeries音响、无线苹果CarPlay/有线安卓Auto手机互联。此外，入门版LUXE车型装备18英寸轮辋，SENSORY和REDSPORT400车型装备19英寸轮辋。

内饰选用是非双色调配，合作赤色缝线

内饰仍属英菲尼迪上一代车型规划风格，包含对称式中控台造型和双屏控制面板

虽然内饰规划并非最新风格，不过细节处理仍坚持奢华品牌水准，包含白色真皮包裹座椅和菱形缝线处理

装备部分晋级有无线苹果CarPlay手机互联

配图为2022款英菲尼迪Q50SENSORYAWD

配图为2022款英菲尼迪Q50REDSPORT400AWD

在外观方面，2022款Q50REDSPORT车型可视为Q50系列的运动版别，其比较入门版LUXW和中配版SENSORY车型撤销全套外观镀铬装修，并运用熏黑处理取而代之。一起，REDSPORT车型可提供专属枪灰色19英寸轮辋和赤色刹车卡钳。

尾部为双方共两出圆形排气，两排气之间带有与车身同色导风槽造型

REDSPORT400车型配枪灰色19英寸轮辋和赤色刹车卡钳

碳纤维外后视镜壳需选装，选装价675美元

后备厢盖扰流板需选装，原厂版非碳纤维原料，选装价450美元，经销商版为碳纤维原料，选装价785美元

REDSPORT车型具有运动型排气体系

虽然表里规划或许不能招引年青可巧，但3.0TV6动力在现在的年代看起来非常可贵

3.0升VR30DDTT双涡轮增压V6发动机

动力方面，2022款Q50全系搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其间低功版最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米；高功版最大功率400马力，峰值扭矩475牛·米。传动体系匹配7速主动变速箱，新车标配后轮驱动，可选四轮驱动车型。

代际联系/竞赛对手/市场环境：

配图为2013款英菲尼迪G25Sedan奢华运动版

2021款英菲尼迪舒适版

作为英菲尼迪G系列轿车继任者，英菲尼迪在2013北美车展正式发布了Q50车型。随后该车在2014年由春风英菲尼迪引进国产。国产版车型对轴距加长48毫米，并定名为Q50L。本次海外发布车型归于年度改款版别。从2013年首发至今，本代英菲尼迪Q50系列产品周期已达8年。现在国产在售车型已于2021年5月完结年度更新，国产2021款Q50L价格区间为26.38.98万元。

英菲尼迪Q50L近半年销量趋势

以国内市场来看，英菲尼迪Q50L定位为一款奢华品牌中型轿车，其主要与凯迪拉克CT捷豹XEL、林肯MKZ等车型打开竞赛。在销量方面，英菲尼迪Q50L8月销量为330辆，近半年销量趋势显现，该车销量最高月份出现在本年3月，也仅取得了467辆的月销量。