哈尔滨纪行-哈尔滨西站一瞥

说起哈尔滨，人们首要会想到中心大街，想到索菲亚大教堂，想到太阳岛，等等等等，哈尔滨可圈可点的当地还不少。不过，我今日同我们介绍的却是哈尔滨西站。

哈尔滨西站（HarbinWestRailwayStation），简称哈西站、哈西客站，坐落黑龙江省哈尔滨市南岗区，间隔道里区5千米，间隔南岗区5千米，东北距哈尔滨站8千米，西偏南距哈尔滨和平国际机场28千米。

哈尔滨西站是黑龙江省境内第一座高铁站，也是国际高寒铁路温差最大高铁站，她是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设备于一体的特大型、立体归纳交通枢纽，担负着79.5对入关各首要干线旅客运送使命，年发送旅客1000余万人次。

2015年5月前后，我两次经过哈尔滨西站，使用空隙时刻拍照了部分西站的相片，今日，我就上传部分该站的表里相片，结合百度百科相关词条，给我们展现一下哈尔滨西站的相关状况，请赏识！

站台上

哈尔滨西站于开工建造，正式完工，同年12月正式投入运营。哈尔滨西站普速场正式注册运营，哈尔滨西站北广场正式投入使用。

截止到2014年7月，哈尔滨西站站房总修建面积约7万平方米，东西横距888米，南北纵距540米。哈尔滨西站设有高速、普速2个站场和1个动车所。站房归纳楼分上下五层，由18座站台、22条铁路到发线、高架候车室，以及公交枢纽站、地铁车站、租借车站等组成。

站台上

站台上

哈尔滨西站在外立面装饰资料颜色的选用、高架候车厅内屋面吊顶和商服夹层的拱形规划，均结合了欧式修建规划的风格，表现了中西合璧的作用。站房外立面的棕赤色陶板颜色就参阅了索非亚教堂外墙的赤色，既有地域文明的要素，一起也能降低人对冰冷的心思感触。

站台上

进出站台通道

为便利旅客换乘，尽量削减在站内换乘其它交通东西的时刻，哈尔滨西站在规划上采用了把铁路站台修在中间层。这样旅客向下走可换乘地铁，向上可换乘公交和租借。一起，为使高峰期乘客能够快速集散，还规划了东西两个站房，别离供旅客进出站，防止人流的穿插拥堵。

进出站台通道

哈尔滨西站共敞开12个检票口，共有10个站台，每个站台都设置了2个出站口，共20个出站口便利下车乘客就近出站到哈尔滨西站的东、西广场。经过扶梯进入到哈尔滨西站东广场地下二层（B2）出站大厅，其右边就是公交汽车站、租借车、公路客运站等换乘东西乘降点的详细方位标明。

哈尔滨西站由站房归纳楼负二层出站，一切换乘程序在坐落东广场负二层的换乘大厅完结。

想要购票乘高铁列车的乘客在东广场下车后可直接步行至哈尔滨西站正门进入站内；想要接站的市民下车后则能够乘坐建立在东广场的自动扶梯直达坐落哈尔滨西站地下二层（B2）的列车出站层接站。

步行楼梯

假如旅客乘坐高铁抵达哈尔滨西站，由负二层出站进入换乘大厅，前往租借车候客区即可乘坐租借车；由负二层换乘大厅进入闸机买票，下扶梯即可乘坐地铁；

出口处的服务货台

负二层两边皆设有社会车辆泊车场，如旅客须要乘坐社会车辆可直接前往泊车场；从负二层的通道直接有输送带通往客运站。由负二层直接上楼梯抵达一层地上即可换乘一般公交和快速公交BRT

哈尔滨西站共有两个售票大厅，两个售票大厅别离建立14个窗口，可处理购票、互联网及电话订票取票、改签

为便利乘客搭车，哈尔滨西站专门建立了租借车专用通道。乘客乘坐租借车进站时，车辆会经由此通道进入到哈尔滨西站地下一层（1F）的租借车落客区。在此下车并进入到站内后，购票旅客按提示右转便可搭乘电梯直达哈尔滨西站地上一层（2F）售票大厅，接站旅客可经由左手边的下行滚梯直达哈尔滨西站地下二层（B2）的出站层等候接站。乘客在哈尔滨西站地下二层（B2）沿城市通廊右转便可进入租借车上客区，乘客需在此排队搭乘租借车脱离哈尔滨西站

私家车进口紧邻租借车专用通道。想要进站的乘客经由此通道进入东广场地下一层（B1）私家车专用泊车场，下车经过通廊，并依据提示右转登上上行电梯后，乘客将直达哈尔滨西站地上一层（2F）售票大厅。

在东广场地下一层（B1）泊车后，想要接站的市民也需经由左手边的下行滚梯直达东广场地下二层（B2）的出站层接站。私家车由哈尔滨西站地下二层（B1）出站大厅左边扶梯上行，便进入到东广场地下一层（B1）社会车辆泊车场——社会车辆依照泊车场建立的出口标明驶出车站

哈尔滨西站站前广场总占地上积35万平方米（未包含北广场），修建面积23.9万平方米，其功用定位为“现代化交通枢纽中心，哈西区域商业旅行商务引擎，哈西区域城市景象中心”。

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站前广场分为东西北三个广场，因地形凹凸不平，东广场比西广场高出20米左右。以东广场为主，设置公交泊车场、租借泊车场、远程客运站和社会泊车场。西广场规划了公交、租借和社会泊车场点。西广场内，哈尔滨内河何家沟横穿而过。北广场设有公交车乘客换乘阳光大厅、租借车换乘区和社会车辆泊车场。

东广场占地上积15.33万平方米，东西长约267米，南北长约496米，首要规划为绿色景象为主的现代风格城市广场，修建平面方式呈“T”字形，为地上部分一层，地下二层结构。东广场首要担负高铁站、地铁站、远程客运、快速公交向南岗、香坊区方向人流和车流的分散功用。包含出站分散大厅、社会泊车场、租借车泊车场、地铁换乘大厅、商业配套设备和公路客运站链接通道、下沉广场、音乐喷泉和叠水景象灯。在东广场地上有10余公交泊车场，2条BRT车场和39个旅行大巴及暂时泊车位，在地下一、二层供有1310个泊车位和能停放460辆租借车蓄车场，在出站分散大厅下方有哈尔滨地铁3号线与哈尔滨地铁6号线十字穿插经过

西广场占地上积14.67万平方米，规划建造为“水岸丁香主题广场”，一起兼具高铁站、地铁站向道里区方向和哈尔滨和平国际机场人流、车流的分散功用。北侧规划为天然、生态主题，中轴线以景象、美化、硬质铺装为主，地上辅以方向感带状灯火，广场中心设置水景与远处宏大站房相照应，并在水中构成影子，一起增大打开面，凸现广大之势。在广场两边设置树阵小广场，供给幽静歇息区，到达“动”与“静”的调和。结合原有水系，构成天然美化景象带，使之成为动感景象的序幕，并结合音乐、小品、雕塑等，构成极具气势的天然景象环境

北广场占地上积14.7万平方米，总修建面积3.84万平方米，地下一层修建面积1.7万平方米，地上两层修建面积2.14万平方米。广场内公交车乘客换乘阳光大厅紧邻公交车停放广场，乘客在冬天完成推大厅门即上公交车的零间隔换乘，有用处理了冬天搭车保暖问题。社会车辆泊车场共3层，地上两层、地下一层，共800个车位。租借车换乘区在地下一层，依照即停即走规划

不知道各位细心看了没有？据百度百科相关词条介绍，哈尔滨西站的泊车位之多令人惊奇。偌大的西站竟然有2500多个（含460个租借车蓄车位）泊车位，大大超出了人们的幻想。

哈尔滨西站担负首要线路为哈大高速铁路与哈齐客运专线。哈尔滨西站既是哈齐客运专线和哈大客运专线的起点工程，又是哈尔滨至大连铁路客运专线的开始站。其间哈大高速铁路、哈牡客运专线、哈佳铁路等线引进西场；哈大客专引进东场并与哈齐高铁四线贯穿东场。

公交站

好了，有关哈尔滨西站就展现介绍到这儿，谢谢欣赏。

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看完了，别忘了做点啥：