选对家轿旅行无忧，东风标致新408和速腾，谁更懂长途出游？

又到暑期，许多家庭也决议带上放暑假的孩子，出门来一次自驾游。

自驾游想要玩得好，选对车很重要。就大多数家庭而言，日常用车多为家轿。那么，当咱们走出城市，把家轿开到新疆、西藏等区域的时期，怎样的车型才能让旅途更安稳舒适？今日，咱们就重新408与速腾这两款干流A+级家轿的比照中，找到答案。

在新疆、西藏等本年抢手的旅行目的地，有许多山路、高原路途的出行环境。

而在这些场景下，一般家用轿车假如动力缺乏的话，很简单影响驾驭体会，让开车比较难过。

新408全系标配了1.6T+6AT的动力组合。170Ps马力、250N·m扭矩的动力储藏，根本现已算是10万级合资家轿“天花板”的水平了。更充分的动力，能够在高速超车、高海拔山路行进时，让车辆更易于控制。

别的，爱信6AT变速箱也有着顺滑、牢靠的体现，在旅途中，能为一家人带来更高的舒适性，防止抑扬和闯动。

而速腾300TSI，则是速腾车系现在动力最强的车型。全新的1.5T发动机，能供给160Ps马力和250N·m扭矩。但即便如此，速腾的动力也无法和新408比美，在高速等场景，车辆的动态加快才能也不是那么沉着。

别的，速腾搭载的7速干式双聚散变速箱尽管高效快捷，可是因为变速箱的结构约束，在低速拥堵状况下依然或许出现抑扬。这样的动力匹配，在独库公路等简单拥堵的路段，舒适性就没有那么高了。

面临动辄几百上千公里的旅程，一家人长期搭车不免会疲惫。

此刻，为了让家人有更大的活动空间来舒展腿脚，就须要车辆的空间越大越好、座椅的舒适性越高越好。

新408和速腾，都定坐落A+级车型。从车辆的各项尺度目标来看，它们简直快要接近于B级车的水准。

比照来看，两款车的轴距差不多。这也意味着，前后排的乘客，都有满意宽余的纵向腿部空间。身高一米七的朋友，在它们后排翘个二郎腿也不成问题。

在空间方面，两者的距离首要会集在宽度和储物才能方面。

新408不只要比速腾更宽一些，并且它的后排中部地板的凸起也比较照较低，对后排中心乘客的影响比较小。所以，假如有一家五口人一同出行的需求，那么新408的空间体现要更胜一筹，更值得挑选。

而在座椅舒适性方面，两款A+级轿车其实都采用了人体工程学的规划，无论是支撑性包裹性都很不错。

可是，点评座椅的舒适性，不只要从座椅规划来点评，更要看两者的座椅功用。

指导价11.47万的新408追光版，其主驾驭座椅采用了8向电动调理。在远程驾驭中，驾驭者能够比较安全且精准地调理改换坐姿，实用性比较好。

而指导价到达15.89万的速腾300TSI逾越版，主驾驭采用了6向手动调理。假如驾驭途中，想要改换坐姿的话，为了确保安全则想要停下车来调整，要比新408各略微繁琐一点。

在自驾游的时期，咱们不免会去到处跑，会遇到各种杂乱的地势路况和交通状况。

所以在这样的自驾场景中，顾客其实也须要多一分的安全性，从而为家人保驾护航。

首要，在全体的安全装备方面，咱们选取的两款车型，其实都很不错。

无论是新408仍是速腾，均装备了6组安全气囊，构成全方位的防护。一起，车身安稳体系、牵引力控制体系也能在湿滑路面供给安稳的行进姿势。

一般来说，A+级轿车的车身用料，干流水准能够参阅速腾。它的车身高强度钢材份额到达了84%，其高强度钢材的结构强度为780Mpa。而在A柱、B柱和纵梁等方位，则采用了强度在1300Mpa到1500Mpa的热成型钢材，满意了C-NCAP的五星安全规范。

相对来说，新408的车身安全性便是“越级”的水准了。

它的A柱、B柱、车门防撞梁等要害受力部位，都直接采用了强度高达1500Mpa的超高强度热冲压成型钢板，调配六横六纵的地板防撞规划和闭环加强结构，不只在C-NCAP的磕碰测验中顺畅拿下五星安全点评。一起，新408也成功拿下了“2022我国十佳车身"与“最佳资料”两项大奖。

所以在安全性方面，速腾这样的德系车，尽管能展示出杰出的质量。但强中自有强中手，来自法系的新4以更坚固的资料和更科学的防撞规划，展示出了“公路小坦克”一般的威力。也难怪，“良知车神龙造”这句话也家喻户晓。

其实在一家人自驾游的旅途中，新408和速腾，都能满意咱们关于舒适性和安全性的需求。

仅仅来自法系的新4更显精雕细镂的质量，无论是舒适性仍是安全性乃至是1.6T的微弱动力，都出现出了十万A+级质量标杆的体现，而这也让咱们看到了它的宽厚之处。

当然，更宽厚的，还有比较速腾而言新408良知的定价，以及在近期为顾客供给的质保延伸、优惠金融方针等一系列礼遇。所以，要想远程出游无压力、更轻松、更省心，买一台新408在家里用着，是很有必要的。