试驾阿斯顿马丁首款SUV，搭4.0T+V8，马力超700匹！太猛了

【太平洋轿车评测频道】进入21世纪之后，各大超奢华品牌都开端争相进入SUV商场，事实证明这是对的，这些SUV车型都为他们带来了不错的成果，当然，他们在规划SUV车型的时期仍然连续了自家的风格，比方兰博基尼所打造出来的Urus就连续了兰博基尼一向以来的共同特性和优异功能，而像劳斯莱斯、宾利这种品牌则是自始自终的坚持着奢华风格，而有这样一家品牌，他们在GT跑车范畴颇有建树，他们造的SUV车型乃至也在像GT跑车看齐，它便是阿斯顿马丁。

超奢华品牌的SUV之路

说起超奢华品牌SUV车型，大多数人想到的或许都是宾利添越、劳斯莱斯库里南、法拉利Purosangue、兰博基尼URUS，而究竟是谁掀起这股超奢华品牌SUV热的呢？那便是保时捷卡宴。

1998年，保时捷宣告要打造一款SUV车型，这句话在其时看来就相当于“做出了一个违反祖先的决议”，所以其时外界的人们并不看好这个车型，究竟那个时期SUV商场的话语权还在陆巡、途乐、帕杰罗那些“糙汉”们的手里，你一个跑车品牌过来掺和，这不是游手好闲嘛。不过保时捷提出造SUV车型并非想入非非，而是来自日子的压力，在上个世纪90年代，保时捷销量惨白、寸步难行，那时期它考虑的不是怎么连续纯粹跑车血缘、怎么寻求更极限的功能，而是怎么活下去，为了活下去，乃至开端帮其他车型研制、分娩车型，奥迪RS2便是个很好的比如，你看它的轮毂，是不是和911上面的轮毂有几分类似呢。

所以在2003年，第一代保时捷卡宴诞生了，作为一台超奢华品牌的SUV车型，它把公路舒适性放在了第一位，主打的是驾驭和控制，不过它在经过能性方面也有着不俗的体现，而且为了投合商场需求，推出了多种动力版别。尽管嘴上说着“不正宗”，可是身体却很诚笃，第一代卡宴的全球累计销量超越27万辆，活脱脱成了保时捷的摇钱树，而现在保时捷的情况你也看到了，911担任貌美如花，卡宴担任挣钱养家，可以说没有卡宴，就没有保时捷的今日。

已然提到保时捷卡宴，那么和它同渠道分娩的兰博基尼Urus和宾利添越自然是绕不开的，先说兰博基尼Urus，在2017年，兰博基尼推出了Urus，它具有着兰博基尼宗族一向的规划和功能，不过与保时捷造SUV的无法不同，兰博基尼是自动拥抱SUV商场，究竟看见保时捷赚了大钱，谁都眼红，再者，作为同集团的表兄弟，兰博基尼采用了卡宴同款的MLBEvo渠道，也可以有用的削减研制本钱。所以，关于兰博基尼而言，靠SUV挣大钱仅仅时间问题，果不其然，2019年兰博基尼的全球销量为8205辆，与2018年比较增加了43％。而Urus的销量为4962辆，现已超越销量的一半了。

接下来咱们就来说说宾利添越，与Urus走的运动道路比较，添越坚持了宾利宗族一向的雍容华贵，不过在坚持奢华和高雅的一起，也可以统筹公路和越野的功能。宾利这个品牌从2002年开端，就成为了英国皇室的专用座驾，所以在添越诞生之处，全球的第一位车主便是英国女王。别的，添越这台车也是在劳斯莱斯推出库里南之前，市面上最“豪”的车型了。

劳斯莱斯是现在市面上最尖端的超奢华轿车品牌，不过在库里南推出之前，该品牌从未分娩过SUV车型，不过面临其他厂家的“围追堵截”，总算在2018年发布了库里南，已然是最尖端的SUV车型，那么V12发动机自然是少不了的。而在库里南发布之后的2019年，劳斯莱斯全年销量为=5152辆，同比2018年增加25%，而且创下了劳斯莱斯品牌建立以来的最高销量，可见库里南的吸金才干。

就在上一年，一向以跑车而闻名世界的法拉利也推出了自家旗下的首款SUV车型，它不仅是法拉利旗下首款SUV车型，也是法拉利首款四门四座车型，关于法拉利品牌来说含义严重，而其姓名Purosangue翻译过来的意思便是“纯种马”，确实，它搭载了一台6.5LV12自吸发动机，这辆车现在还没有得到商场的反应，但我估量也会有一个不错的体现。

当然，还有个品牌也不能忘，那便是阿斯顿马丁，也在前两年推出了自己的第一款SUV车型——DBX。

外观：以SUV之名，行GT之事

一向以来，阿斯顿马丁都是造GT跑车的行家，而现在，它们把这种规划风格带到了SUV车型上。

内饰：奢华与运动我全都要

到了这个价位，内饰规划的做工和用料自然是最尖端，所及之处都像是高档奢侈品皮具，而大块的碳纤维面板也彰明显这辆车绝无仅有的功能。

试驾：4.0TV8不容小觑

在电气化的年代，具有一台V8可太难了，具有如此微弱功能的V8更是难上加难，而别的，这辆车也十分全面，既可以让你舒适的享用长途旅行，又可以让你体会极致的功能。

测验：新车不能发动弹射起步

官方给出的零百加快成果为3.3秒，但由于实拍车型为新车的原因，并不可以发动RaceStart，这也让它的零百加快成果略微有些差劲，不过你并不能否定这辆车的加快才干。

在20年前，关于这些超奢华品牌推出SUV车型，人们或许会吐槽“不正宗”“变味了”等等，但比及真的推出了之后无一例外都是真香正告，原因便是这些SUV都连续了各自品牌的精华，并没有忘掉传统，反倒是大排量发动机在这个时期成为了稀罕物，在这个电气化年代，也只要在这些超奢华品牌才干有这些大排量的发动机，仍是那句话，且玩且爱惜，不要比及今后没有了再去追悔莫及。（图/文/摄：太平洋轿车康洪瑞）